Sicherheit beim Garagen-Schwingtor

Seit 2005 gibt es neue Sicherheitsstandards für Garagentore nach der Europanorm EN 13241-1. Danach müssen Garagentore einen Klemm- und Seiteneingreifschutz haben und sie müssen mit einer Absturzsicherung ausgestattet sein. Ein so genannter Abschaltmechanismus muss überdies automatische Tore stoppen, wenn sie auf ein Hinderniss stoßen. Damit sollen Garagenbesitzer und vor allem deren Kinder besser vor Verletzungen geschützt werden. 

Wir zeigen Ihnen, wo die Schwachstellen bei veralteten Schwingtoren liegen, die nicht der Europa-Sicherheits-Norm entsprechen und weisen auf Gefahren hin. Dann können Sie überprüfen, ob Ihr Garagentor die Standards erfüllt und entscheiden, ob evtl. der Einbau eines neuen sicheren Modells angebracht ist.

Hinweis: Sicherheits-Checklisten für Garagentore finden Sie unter:
www.hoermann.de

Sicherheits-Check: Schwingtor

1. Sicherheits-Check: Zarge und Torblatt

Schützen flexible Kunststoff­leisten an Zarge und Torblatt vor dem Einklemmen der Finger?

Hier besteht Einklemmgefahr, wenn das Torblatt bewegt wird: Es fehlen schützende Kunststoffleisten an der Zarge des Schwingtores.

2. Sicherheits-Check: Hebelarm und Zarge

Besteht ein Sicherheitsabstand von 25 mm zwischen Hebelarm und Zarge?

Bei einem zu geringen Sicherheitsabstand zur Zarge – wie bei dem Schwingtor auf diesem Bild – besteht erhebliche Einklemmgefahr.

3. Sicherheits-Check: Lagerbock

Ist der Lagerbock durch Schutzkappen vor unbeabsichtigtem Eingriff geschützt?

Hier fehlen die Schutzkappen am Lagerbock des Schwingtores. Wer hier aus Versehen hineingreift, während sich das Tor bewegt, kann sich schwer verletzen.

4. Sicherheits-Check: Laufschienen

Wird das Schwingtor sicher geführt und ist es gegen ungesteuerte Bewegungen geschützt? Und sind die Laufschienen so beschaffen, dass die Laufrollen nicht entgleisen?

Die Laufschienen sind nicht sicher genug konstruiert: Die Laufrollen können entgleisen und das Tor abstürzen. Hohe Gefahr für Personen und Fahrzeuge!

5. Sicherheits-Check: Torblatt

Ist das Torblatt gegen Abstürzen geschützt? Und ist gewährleistet, dass auch bei Federbruch kein Ungleichgewicht von mehr als 200 N entsteht?

Bricht eine Feder, muss die zweite das gesamte Gewicht des Tores tragen. Bei Federbruch darf deswegen kein Ungleichgewicht von mehr als 200 N entstehen. Sichere Tore verfügen deshalb über ein Mehrfach-Federsystem mit Fingerklemmschutz, bei dem das Torblatt­gewicht auf mehrere Federn pro Torseite verteilt  wird. Zusätzlich sind die Federn gegen Wegschleudern gesichert. Das getestete Tor verfügt nicht über ein Mehrfachfedersystem und ist deshalb auch nicht gegen Absturz gesichert.

6. Sicherheits-Check: Federn

Sind die Federn des Schwingtores gegen Wegspringen gesichert?

Die Sicherheit hängt am seidenen Faden: Kein Schutz gegen das Wegspringen der Federn.

7. Sicherheits-Check: Windungsabstände

Ist das Federsystem so kon­s­truiert, dass ein Einklemmen der Finger verhindert wird?

Bei diesen Windungsabständen können sich vor allem Kinder schnell die Finger einklemmen.

8. Sicherheits-Check: Absturzsicherung

Kommt das Schwingtor nach dem Öffnen sicher zum Stillstand?

Damit das Tor sicher zum Stillstand kommt und nach dem Öffnen gegen Absturz gesichert ist, sollte die Führungsschiene eine Mulde zur sicheren Aufnahme der Laufrolle aufweisen. Das getestete Tor verfügt nicht über diese Sicherheitseinrichtung.

9. Sicherheits-Check: Antrieb

Bei Schwingtoren mit Antrieb: Werden die maximalen Schließkräfte nach der Europa-Norm „EN 13241-1“ eingehalten?

Die maximale Schließkraft definiert den Wert, ab dem ein Schwingtor mit Antrieb abschalten muss, damit keine Menschen verletzt oder Gegenstände beschädigt werden. Die zulässigen Schließkräfte werden beim getesteten Tor nicht eingehalten.

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